Mezzi da Difesa

SEMOVENTE DA 75/18
SU SCAFI M40/41/42

Il successo della formula “Sturmgeschutz” (o cannone d’assalto) ottenuto dai tedeschi abbinando un pezzo da 75 mm. allo scafo del PZ III privato della torretta, e la necessità sempre più impellente di disporre di un carro medio capace di fronteggiare i nuovi corazzati avversari dotati di armamento equivalente a quello dello “Sturmgeschutz”, indussero lo Stato Maggiore del R.E. a studiare nel 1940 un semovente basato sullo chassis dell’M14/40 ed armato in casamatta dall’ottimo obice da 75/18 Mod. 34 opportunamente modificato.

Nel gennaio 41, ad opera della Ansaldo Fossati, nacque così un prototipo con affusto a sfera denominato “Semovente da 75/18”.

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A seguito dell’esito favorevole delle prove di valutazione, furono progressivamente costruiti oltre 400 esemplari del blindato in questione utilizzando anche scafi di M14/41 ed M15/42 (quest’ultimo con motore a benzina da 190Hp) mano a mano che il processo di sviluppo del carro base (M13/40) rendeva disponibile materiale più performante.

L’attività operativa dei 75/18 iniziò nel gennaio 42 e si protrasse su vari fronti per tutta la durata del conflitto. Il mezzo dette ottima prova e fu unanimemente riconosciuto come il migliore veicolo da combattimento italiano impiegato in Nord Africa; i risultati ottenuti furono anzi così buoni che dall’autunno del 42 si dette priorità alla costruzione dei semoventi rispetto a quella dei carri.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Peso : 13.1 tonn.

Lungh. : 4.91 m.

Largh. : 2.28 m.

Alt. : 1.85 m.

Motore : 145 Hp

Vel. max. : 32 Km/h

Equip. : 3