Armato con un cannone da 105/52 mm. e due mitragliatrici da 7.62 mm., il mezzo è un 8 x 8 di 24 T (o. di c.) in grado di operare in condizioni “ognitempo” e di sparare in movimento.

L’apparato propulsore, alloggiato nella zona anteriore dello scafo, è costituito dal diesel sovralimentato IVECO 6V MTCA da 382 kW (520 HP) ed assicura una velocità su strada di oltre 100 Km/h con una autonomia di 800 Km. La mobilità, inoltre, è esaltata dal particolare sistema di gonfiaggio centralizzato dei pneumatici che permette di variarne la pressione, e quindi l’impronta al suolo, in funzione del tipo di terreno di manovra.

La “CENTAURO” è normalmente impiegata nelle principali missioni internazionali in cui l’E.I. è chiamato ad operare
 

VERSIONI:

CENTAURO “LUNGA”
versione con sezione posteriore leggermente allungata per consentire il trasporto di una squadra di accompagnamento di 4 fanti (150 esemplari, dei 400 in dotazione all’E.I., sono così configurati).
CENTAURO VBC
(veicolo blindato da combattimento): versione trasporto truppe armata con torretta O.M. HITFIST 25, in fase di  valutazione.
CENTAURO CON TORRETTA  HITFACT da 120 mm
versione dotata dello stesso armamento dei più moderni M.B.T. (Abrams, Ariete, Leopard…); in assoluto la più potente blindo esistente. In fase di valutazione.
DIMENSIONI (versione “lunga”) :
lunghezza fuori tutto:        8.60 m
larghezza:                       3.05 m
altezza:                           2.80 m
EQUIPAGGIO:      4
SVILUPPI FUTURI
I previsti miglioramenti della Centauro sono incentrati sulla nuova torretta HITFACT (Highly Integrated Technology Firing Against Combat Tanks), proposta in due calibri (105 mm. rigato e 120 mm. ad anima liscia), e sul nuovo motore diesel V6 Common Rail da 620 HP, entrambi in fase di valutazione.